车牌识别技术可灵活挂接在各种需要车牌识别功能的管理系统中,相关功能如下:
☞ 车牌识别:车牌识别采用最新车牌自动识别技术,可实现全天候工作。
☞ 电动道闸的自动控制
☞ 车辆出入数据存储归档
☞ 可以识别各种车牌
☞ 固定车和临时车都可以脱机使用
☞ 虚拟地感/压地感触发和视频流多少种方式可以选择
☞ 7种收费模式可以满足不同客户要求
☞ 大角度识别
☞ 无需主控板
☞ 可显示车牌号
☞ 车牌查询:可进行包括 A:按出入时间查询;B:按出入地点查询;C:按车辆性质查询等各种查询条件的模糊查询
☞ 打印数据清单或查询结果清单
☞ 黑名单车辆实时报警功能
☞ 可以显示车牌信息
车牌自动识别及监控功能
☞ 系统实现车辆相关信息的实时收集、处理和存储,可对车牌号码、车道、工班时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。
☞ 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、驾驶员图像,进行车辆出入图像和车牌号码的自动对比,若发现不同,立即进行报警。有效地防止盗车行为,提供了全方位的安全保障,全面预防了有人利用盗窃的车辆或套牌车辆进行作案,充分保障了人员及财产安全。
☞ 停车场记录了所有出入车辆的资料,以备以后查询和检索,为公安机关解决一些纷争提供了基本的依据。
管理系统界面
电动道闸的自动控制
系统设置为内部车辆自动开闸,外部车辆通过人工确认后手动开闸。入口的车牌自动识别技术、控制设备、自动道闸、感应线圈、摄像机等设备能自动采集数据并发送到出口管理电脑软件系统进行数据处理,且能自动完成相应处理结果,执行相关动作。整个过程无须人为干预。
自动侦测硬件
系统自动侦测当前的网络、控制器连接状态等,当网络中断时,软件界面会显示控制器的连接处于中断状态,当网络恢复时,系统会自动连接控制器。
手工车牌录入
所有内部车牌的录入系统,供识别内部车辆使用;
如遇到因车牌本身原因无法识别的车辆,系统提供人工干预手段,可由管理人员人工录入。
车辆查询、统计
提供出入车辆的查询,即管理人员可随时查询数据库内驶入/出本院的车辆数据,系统可提供如下查询方式(举例,可随用户需要而进一步补充查询条件):
车辆进出场记录 、图像的查询、统计、打印
对于固定用户车辆及临时用户车辆出入车场的记录都可以轻松根据时间、出入口、车牌号等条件查到,可以查询任意时间、任一出入口、任一车辆的相应出入车场的记录。记录包括入车场时间、入车场照片、入车场的出入口、车辆号牌、出小区时间、停留时间、出小区照片等信息。
查询统计界面
可查询统计各种用户的详细资料和数量
可通过用户种类查询临时用户、固定用户详细资料并进行数量统计。
临时用户、回定用户统计
系统设置
管理者可以进行内部车辆设置,特定车辆的报警、特定车辆放行以及各种临时或者永久参数设置。
系统设置
打印清单及报表
管理者可在控制中心打印各种清单及报表。
(1)系统提供清单如下(可根据用户需要而进一步补充打印要求):
☞ 按时间打印驶入车辆;
☞ 按时间打印驶出车辆;
☞ 打印内部车辆的入/出情况
☞ 打印外部车辆的入/出情况
☞ 打印目前仍滞留院内的内/外部车辆;
☞ 打印所有内部车辆清单;
☞ 打印黑名单。
(2)可进行各种报表
☞ 日报表
可查询任意日期的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数、进场手动放行次数、出场手动放行次数)并可打印。
☞ 月报表
可查询任意一个月的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数、进场手动放行次数、出场手动放行次数)并可打印。
☞ 年报表
可查询自使用本系统后任意一年的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数、进场手动放行次数、出场手动放行次数)并可打印。
安全的权限管理功能
系统的安全是着重考虑的一个问题,尤其在软件方面,应当防止普通用户有意或无意地擅改系统、增删文件、安装或运行其它程序等。操作人员可分别设定功能,各功能分别有出入管理(操作人员)、系统管理(管理人员)、固定用户管理(财务人员)、临时用户管理(财务人员)、报表管理(财务人员)、查询功能(财务人员、操作人员)等。软件管理人员拥有全部功能使用权,并可根据需要分别赋予一个或多个功能给其他操作员。
为防止未授权用户随意更改计算机的设置,我们可以设定操作系统(Windows 2000)在启动时自动运行系统软件,这时在软件界面中只能进行放行等操作,而无法对硬盘内的文件进行操作、不能更改计算机的设置。普通操作员无法使用任何办法退出软件界面、无法使用“任务管理器”等工具,即使是强行重启计算机。除非使用特定的密码才能退出软件操作界面,这样,计算机的安全得到了保障。
证件摄录功能(选配)
保安岗亭内可拍摄丢失临时卡车主相关证件及公检法三免证件的拍照功能。
系统将车牌信息和图像进行存储归档,以备待查。其归档方式可分几种:
☞ 按内/外部车辆归档
☞ 按车牌性质归档
☞ 按车牌号码归档